《通信电源技术》期刊
   主管单位:中国普天信息产业股份有限公司 CN刊号:42-1380/TN ISSN刊号:1009-3664

电动汽车快充策略设计的影响因素研究

【作者】张伟,姚朝华,曾祥兵,朱红、方玖燊
【机构】奇瑞新能源汽车技术有限公司,安徽 芜湖 241002
摘要:电池系统的快速充电历来是电动汽车产品开发过程中研究的重要课题。安全、快速且不影响电池寿命的快速充电方式则一直是设计快速充电策略时坚持的基本原则。本论文结合锂离子电池工作的基本原理,以三元锂离子电池作为研究对象,以分段恒流(step-charge)充电模式为背景,通过试验对比分析了几种影响快充策略设计的因素,比如温度、电流和热管理三个方面。
关键词:电动汽车;锂离子电池;快速充电;分段恒流
随着全球化石燃料等不可再生能源的不断消耗以及环境污染的日益严重,开发出一种绿色、安全且无污染的新能源成为各国研究的热点[1-2]。锂离子电池由于其独特的优点,已经被广泛应用于电子、商务、交通及军事等各领域[3]。2017年,中国工信部启动燃油车退出时间表的研究,说明电动汽车作为替代燃油车的新一代交通工具,发展趋势已势不可挡。
电动汽车未来发展,以终端用户的需求为导向,目前用户最为关注的为续航里程与充电时间,因此电动汽车在开发时需重点关注几个方面:缩短充电时间,降低能量损耗(提高充电效率),延长电池寿命并提高充电安全性等[4-5]。电动汽车实际使用时,环境经常变化,温度范围不定,电流波动大和充放电次数频繁等不可控因素较多,如何实现安全、快速且不影响电池的寿命的快速充电方式是各新能源车企面临的一项关键技术。
本论文结合锂离子电池工作的基本原理,以三元锂离子电池作为研究对象,以分段恒流充电模式为背景,通过试验对比分析了几种影响快充策略设计的因素,比如温度、电流和热管理三个方面。(5356字符)
通信电源技术 | 小娟 | 2018/3/6 15:25:35 | 4 | 学术期刊
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